LIFE STYLE
/ ИЮЛЬ – АВГУСТ 2011 /
радиатора и трехсекционный бампер со
встроенными светодиодными «бегущими»
фонарями. Визитной карточкой новинки стали
раздутые рельефные крылья и фирменный
покат крыши. В отличие от первого поко-
ления, новый Мерседес CLS получил более
агрессивную внешность, напоминающую
матерого зверя. Mercedes CLS 2012 года не
прибавил в весе (масса составляет прежние
1735 кг), но немного прибавил в размерах,
его длина увеличилась на 27 мм (до 4940 мм),
колесная база на 20 мм (2874 мм).
Сохранить вес при новых пропорциях
позволило широкое использование алюминия,
который был выбран материалом для изго-
товления капота, крышки багажника, дверей,
передних крыльев и части элементов подвески.
В салоне
Внутри Mercedes-Benz CLS перекликает-
ся с салоном класса E, ведь база у них общая.
Архитектура передней панели, рулевая колонка,
расположение приборов, управление функциями
комфорта салона – всё отлично скомпоновано,
приятно рукам и радостно для глаз. В отделке
реализован принцип роскоши, а для любителей
выделиться (хотя куда еще больше) предусмо-
трены возможности индивидуального выбора
материалов. Задний ряд рассчитан для двоих и
подарит пассажирам не меньше комфорта, чем
посадка спереди. Интересно, что в отличие от
первой модели, пижон автомобильного мира
CLS 2012 с 520-литровым багажником не обделен
практичностью – в нем складываются задние
сиденья, что увеличивает погрузочный объем.
›››
НОВОЕ КУПЕ CLS ПРОСТО
ПОДАВЛЯЕТ ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ
МАШИНЫ СВОИМИ МОЩЬЮ И
НЕМЕЦКОЙ СТАТЬЮ. ЭТОТ КЛАСС
НЕ ПОЗИЦИОНИРУЕТСЯ КАК
«СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ»,
ЭТО – АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ ТЕХ, КТО
ИСПЫТЫВАЕТ СТРАСТЬ К КРАСОТЕ,
СИЛЕ И СКОРОСТИ
Тест-драйв
/ 65
