В светлом приемном зале, с прозрачными
стенами и комфортными, располагающими
к отдыху диванами, на большом экране крути-
лась презентация нового проекта. На стойке
вдоль стены скромненько красовались
хрустальные трофеи: как выяснилось позд-
нее, McLaren стал победителем Middle East
Motor Awards 2012 года. За стеклянной стеной
на красной дорожке выстроились пять
красавцев, притягивающих взор посетителей.
Журналистов радушно встречал управ-
ляющий директор McLaren на Ближнем
Востоке Марк Харрисон. Марк рассказал
о планах компании и о работе, ведущейся
над новой моделью, которая порадует люби-
телей скорости уже в 2014 году. Это будет
лимитированный выпуск, не более 500 авто-
мобилей. Если начальная стоимость модели
2012 года – от одного миллиона дирхамов,
то модель 2014 будет также стоить около
миллиона, но уже не в местной валюте,
а в американских долларах (в зависимости
от комплектации). Для меня было новостью,
что клиент, оказывается, может принимать
непосредственное участие в создании
своего автомобиля, выбирая цвет, матери-
алы, используемые в создании салона, все
что угодно, вплоть до технических «наво-
ротов»! Как говорится, любой каприз за ваши
деньги.
Будучи профессиональным дизайнером,
я поинтересовалась, какой цвет у заказчиков
пользуется особым спросом. Оказалось,
что на первом месте по популярности
в мире – черный, после него – бордово-
красный, затем оранжевый и желтый. Процесс
сборки суперкара проводится, преимуще-
ственно, вручную. В сервисном центре Дубая
в наличии имеются абсолютно любые запча-
сти, поэтому клиенту никогда не придется
ждать заказанной детали, все будет сделано
в кратчайшие сроки. Команда по обслужи-
ванию проходит обязательное специальное
обучение. Все сервис-центры объединены
в сети online и, когда автомобиль привозят
на проверку, результаты компьютерной
диагностики попадают сразу во флагманский
офис McLaren Technology Centre (MTC),
базирующийся в Великобритании, где специ-
алисты проводят анализ, на основе которого
выписывается заключительный вердикт.
После теории нас ознакомили с марш-
рутом – следующим пунктом назначения
оказался загородный отель Al Hatta Fort! Меня
хлебом не корми, а дай порулить, поэтому я,
безусловно, обрадовалась долгой дороге.
Доступ к «телу»
До последней минуты мне не верилось
что сейчас я, наконец, «оседлаю» этого
«пегаса» с расправленными крыльями
и отправлюсь в свое первое McLaren-
путешествие. Да-да, именно крыльями,
потому-то двери у этого автомобиля открыва-
ются именно так ,как взмах, наверх!
Все тревоги куда-то улетучились, когда
я очутилась в салоне. Ощущение полной
безопасности, как будто это твой собствен-
ный панцирь, идеально повторяющий струк-
туру тела. Как позднее мне поведал Марк
Харрисон, проектируя дизайн автомобиля,
они начинали не с внешнего вида, а с инте-
рьера, именно с кресла! Человек садился,
и под него «наращивали» все остальное,
а не наоборот, когда в существующую модель
«впихивают» водителя.
Стильная приборная панель радовала
глаз, а вот рычаг коробки передач, вернее
его отсутствие, немного ввел меня в заме-
шательство. Кнопочки P, N, D, как говорится,
нажми на кнопку – получишь результат. И он
не замедлил себя ждать! Ррррык, прокатив-
шийся по ангару, был сравним разве что только
с глубокой вибрацией, производимой огром-
ной колонкой на каком-нибудь рок-концерте,
если подойти к ней слишком близко.
«Испытуемые» нам достались двух видов:
MP4-12C Spider и 12C Coupe. У меня оказался
Spider, новое детище с выдвижной жесткой
крышей. Когда есть намерения «козырнуть»,
крыша может быть открыта или закрыта
всего за 17 секунд, при условии что скорость
движения не более 30 км/ч.
Без сомнения, вне зависимости от того,
открывается у него крыша или нет, этот авто-
мобиль своим видом «сносит крышу»!
Быть моим напарником мужественно
вызвался симпатичный молодой человек
по имени Тедж Сэмби, приехавший
на несколько дней в Дубай из головного
британского центра. Думаю, не каждый
мужчина готов доверить управление
спортивным автомобилем блондинке,
более того, ему предстояло отвечать
на мои многочисленные вопросы из серии
«а зачем эта кнопочка?"…
«Выездка»
Двери ангара распахнулись, свет
с улицы залил выезд, время старта, поехали!
Перед началом путешествия каждому дали
по блокнотику с какими-то стрелочками,
палочками, кружочками и цифрами, заклю-
ченными в таблицу. Я понимала, что это
имеет какое-то отношение к нашему марш-
руту, но читать карту «с листа», как ноты,
пожалуй, могут даже не все мужчины.
У МЕНЯ ОКАЗАЛСЯ "SPIDER", НОВОЕ
ДЕТИЩЕ С ВЫДВИЖНОЙ ЖЕСТКОЙ КРЫШЕЙ.
КОГДА ЕСТЬ НАМЕРЕНИЯ «КОЗЫРНУТЬ»,
КРЫША МОЖЕТ БЫТЬ ОТКРЫТА
ИЛИ ЗАКРЫТА ВСЕГО ЗА 17 СЕКУНД
ЗА СТЕКЛЯННОЙ СТЕНОЙ НА КРАСНОЙ
ДОРОЖКЕ ВЫСТРОИЛИСЬПЯТЬ КРАСАВЦЕВ,
ПРИТЯГИВАЯ ВЗОР ПОСЕТИТЕЛЕЙ
Тест-драйв
/ 45
СТИЛЬ ЖИЗНИ
/ МАРТ - АПРЕЛЬ 2013
