Business Emirates Kz #21 (July - August 2018)
КАЗАХСТАН Год на развитие ТУРИЗМА ????????????? ?????????????ls??????? ???????? ????????? ??????? ?????? ? ????????????G ??? ????? ???lz ??? ????????????????????lz ?????ls?????? ? ?????????lz ?????? ?? ?????????g ?? ????????????????G ??????????lz ?????????????????????????????lz????????ls?????????g ??????? ?? ?????????????? ????????? ?????????? ??????ls???????????????????? ??? ???????lz ???lz??ls?????? ???????? ??????????????????????????lz ???????ls???lz ?? ???? ?????G Юлия Константиновна, в апреле на совещании в Алматинской области Вы говорили, что объем внутреннего и въездного туризма в Казахстане оста- ется небольшим, и имеющаяся инфра- структура еще не скоро окупится. Ка- кую инфраструктуру Вы имели в виду? И как Вы в целом оцениваете доступ- ность и комфорттуристических мест Казахстана? Юлия Якупбаева (далее –Ю. Я.): Гово- ря об инфраструктуре, мы имеем в виду самые разные ее элементы: подъездные дороги к туристским объектам, элементы обустройства пляжа, объекты придорож- ной инфраструктуры– кафе, мотели, ту- алеты, специальные стоянки для турист- ских автобусов и так далее. В некоторых случаях имеются превос- ходные туристские объекты, которые мог- ли бы пользоваться и пользуются повы- шенным туристским спросом, но вокруг них отсутствует инфраструктура – нет подъезда, не подведены коммуникации, либо этот объект вообще трудно найти из- за отсутствия указателей. А иногда бывает наоборот: с точки зрения инфраструктуры все хорошо, но количество туристов невелико, отдача от объекта небольшая, соответственно, за- траты, понесенные предпринимателем и государством, окупаются достаточно медленно. Это приводит к повышению стоимости на посещение и услуги объек- тов. Однако повышение стоимости – это не лучшее решение. Оно, безусловно, не- гативно влияет на желание туристов посе- щать тот или иной объект. Беседовал Дамир Байманов Что касается доступности и комфорта ту- ристских мест, опять же, все они разные по своему уровню. Но есть ряд общих, си- стемных проблем: Во-первых, логистика. К сожалению, остается высокой стоимость авиапере- летов. Сейчас, конечно, значительно вы- росло и продолжает расти число новых направлений, новых стран, из которых вы- полняются рейсы в Казахстан. Мы в рам- ках своей деятельности постоянно ини- циируем вопросы развития лоукостеров, вносим предложения по созданию условий для снижения стоимости авиабилетов. «Мы возлагаем большие надежды на Карту туристификации Казахстана, которая разрабатывается по поручению правительства. В нее уже включены 60 объектов из семи регионов страны» ПЕРСОНА ДЕЛОВЫЕ ЭМИРАТЫ / ИЮЛЬ – АВГУСТ 2018 / 31
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MjQ5NDM=