31
DUTY FREE
возможности аэропорта намного превосходят сущес-
твующий поток пассажиров. Поэтому Мохидин бин
Хенди, занимавший тогда пост генерального дирек-
тора дубайского Департамента гражданской авиации,
стал задумываться над тем, как привлечь в Дубай
транзитных пассажиров с длинных трасс, связываю-
щих Восток с Западом. «Что предпринять, — размыш-
лял он, — чтобы людям захотелось делать пересадку
именно в Дубае?»
Волею случая Бин Хенди на глаза попалась реклам-
ная брошюра компании Aer Rianta, управлявшей мага-
зином duty free в Шенноне. Ирландский опыт показал-
ся заманчивым — но стоила ли игра свеч? Нужен ли
большой современный торговый центр в полупустом
аэропорту, затерянном среди песков?
Мохидин бин Хенди решил посоветоваться со спе-
циалистами. Летом 1983 года в Дубай из Шеннона
прилетел на переговоры Майкл Хэнраан, менеджер
ирландского аэропорта по финансам. Вместе с ним
из самолёта вышел 40-летний Мак-Локлин, покинув-
ший первый в мире магазин duty free.
Суровые будни
Друзьям удалось убедить Бин Хенди решиться на экс-
перимент. Фирма Aer Rianta подписала контракт, обя-
зуясь в течение полугода создать в дубайском аэро-
порту магазин свободной от пошлин торговли.
В сентябре 1983 года в Дубай прибыли десять энер-
гичных специалистов, намеревающихся превратить
пустынный торговый зал с продавцами, скучающими
в мелких лавочках, в самый лучший магазин duty free
в мире. В эту команду входил и Колм Мак-Локлин —
генеральный менеджер будущего торгового гиганта.
Сначала планы расходились с реальностью. Ведь это
был первый магазин такого рода на Ближнем Востоке;
всё приходилось начинать «с нуля» — даже обучение
продавцов. Многие юноши и девушки, прибывшие
из Индии и Филиппин, понятия не имели, как выглядят
доллары и фунты стерлингов, не говоря уже про дир-
хамы. Мак-Локлину пришлось отправиться в меняль-
ную контору на Золотом базаре и скупить почти все
имевшиеся там банкноты. (Кстати, половина первого
состава продавцов работает в магазине до сих пор,
гордо нося почётное звание The Pioneers.)
Менеджер и его помощники несколько месяцев
работали без выходных, оставляя на сон по 5-6 часов
в сутки. Однако большинство туристов по-прежне-
му не представляли, в какой части света находится
Дубай. Не помогало даже то, что Мак-Локлин и его
жена Брида своими руками раздавали тонны реклам-
ных листовок на всевозможных туристических выстав-
ках и конференциях.
Первая награда
Одна из таких конференций проходила в мае 1984 года
в Гонконге. Мак-Локлин внимательно слушал доклад
председателя Джулиан Фокс. Речь шла о том, что част-
ные магазины duty free в Европе всё больше задирают
цены, отпугивая покупателей. «Если так пойдёт даль-
ше, — говорил докладчик, — эти магазины превратят-
ся в ненужное пятое колесо».
Когда настало время задавать вопросы, Мак-Локлин
набрался смелости встать и представиться, приковав
к себе всеобщее внимание.
— У нас в Дубае, — заявил он, — магазин duty free
принадлежит правительству. Работая всего полгода,
Шон Стаунтон
