LIFE STYLE
/ JULY – AUGUST 2012 /
О главном
Аббревиатура MP4 возвращает нас
к «Формуле-1», где все болиды Макларена
зовутся так с 1981 года. Число 12, согласно
принятой в компании градации, означает
класс машины, исходя из её мощности,
аэродинамики, веса и других характеристик.
Буква C – Carbon, цельный углепластиковый
монокок, ставший основой этой модели,
ведь именно компания Макларен первой
реализовала эту конструкторскую идею
сначала в «Формуле-1» в 1981 г., а затем
и в производстве дорожных автомобилей
в 1993 г. при создании F1. Благодаря сверх-
прочной карбоновой капсуле весом всего
75кг, МР4-12С получил заведомое преиму-
щество над Ferrari 458 с более тяжелой
алюминиевой пространственной рамой.
Спереди и сзади к монококу крепятся
алюминиевые подрамники, на которых уста-
новлены элементы шасси и силового агре-
гата. Двигатель разработан с нуля по заказу
McLaren британской компанией Ricardo
и размещён очень низко, что улучшает
расположение центра тяжести и, соответ-
ственно, благотворно влияет на управля-
емость. Главными пунктами в программе
доработок являются увеличенная на 25л.с.
мощность двигателя, более «скорострель-
ная» роботизированная 7-ступенчатая
КПП с двумя сцеплениями. Из технических
нововведений также стоит отметить систему
Intake Sound Generator (ISG), посредством
которой можно выбрать уровень звука
двигателя в салоне. То есть, для каждого
режима работы силовой передачи (Normal,
Sport и High Performance) водитель сам
может решить, с какой громкостью он готов
слушать звуки турбированного движка V8.
На языке цифр новейший McLaren выглядит
чрезвычайно убедительно и по ключевым
показателям немного превосходит Ferrari. Разгон
до 100км/ч занимает у «британца» 3,3 секунды,
то есть на 0,1 секунды меньше, чем у «итальянца»,
причем этот показатель можно улучшить
еще на 0,2 секунды, установив трековые шины
Corsa, которые предлагаются как опция. Две
«сотни» МР4-12С набирает уже на 0,5 секунды
быстрее 458 Italia – за 9,1 секунды на штатной
«резине» и за 8,9 секунды на шинах Corsa.
Наконец, чтобы разогнаться до 300км/ч, новому
суперкару требуется около 26 секунд. По этому
показателю он уступает пару секунд своему
легендарному предшественнику F1, который
берет верх за счет более мощного двигателя.
Заявленная максимальная скорость МР4-12С
составляет 330км/ч против 325км/ч у Ferrari.
50
/
Test-Drive
