Camry, прошедшийре-дизайн, имеетбоко-
выеподушки-шторки, защищающие головы
пассажиров, ибоковыепередниеподушкибезо-
пасности, оберегающие теловодителя.Toyota
RAV4KiaOptima (2006-гомодельного года) и
DodgeCaliber (2007 год) такжеполучиливысшие
оценки за защитуотлобовыхстолкновений, но
приэтомамериканскийCaliberпоказалпредпос-
леднийрезультатпо защитеотбоковыхстолкно-
вений, аседанDodgeNeon–последнее.
ПОЧЕМУИМЕННОTOYOTARAV4?
ToyotaRAV4 третьегопоколения, каки
новыйCamry, обреченына успехвУкраине.
RAV4сразужесталпретендоватьна звание
лидеравклассекомпактныхвнедорожников.
ToyotaRAV4на14,5смдлиннееина8см
ширесвоегопредшественника, аколеснаябаза
увеличиласьна7см.Изменилисьиходовые
качества, хотякроссовероснащен знакомымпо
предыдущеймодели2-литровыммоторомссис-
темойизмененияфаз газораспределенияVVT-I
и4-ступенчатым «автоматом».Изменения–в
настройкахэлектронныхсистем.Моторсталчуть
эластичнее, аАКПП–мягчеиболееоперативно
переключаетпередачи.
«Конёк»последнегоRAV4– управляе-
мость. Надосказать, чтовсеRAV4отличались
хорошимиреакциямиипозволяливладельцу
агрессивнопроходитьвиражи. Однакораньше
этисвойстваобеспечивались засчетобычного
рулевого управленияс гидроусилителемипос-
тоянногополногопривода. Третьепоколение
RAV4оборудованоэлектроннойсистемойпод
названием IntegratedActiveDrive. Еёсутьсосто-
ит вкоординированииработыдругих систем
автомобилясцельюпредотвращенияситуации,
когдаводитель теряет контрольнадмашиной.
Однимиз «партнеров» IntegratedActiveDrive
являетсяполноприводная трансмиссия, вкото-
рой теперьпоявиласьэлектронно-управляемая
муфта. Посредствоммуфтынапереднююили
заднююосьможетпередаватьсядо100%кру-
тящегомомента, чтосильновлияетнахарактер
поворачиваемостиавтомобиля–особеннона
скользкихпокрытиях. Другой «партнер»–систе-
мастабилизации, традиционнопритормажива-
ющаяпроскальзывающиеколеса. Третий–руле-
воеуправлениесэлектроусилителем, которое
вкритическихситуациях генерируетусилиена
«баранке» так, чтобыподсказатьводителю, как
именнонадоработатьрулем, кудаповорачивать.
Всвоейработе IntegratedActiveDriveори-
ентируетсянапоказаниямногочисленныхдат-
чиков: углаповоротарулевогоколеса, скорости
движения, подачи топлива, бокового ускорения
и т.д. Системаперебрасываетмомент сосина
ось, выборочнопритормаживает буксующие
колесаиперекрываетнавремяподачу топлива,
помогаяприэтом, как ужебылосказано, пра-
вильнорулить. Витоге, поскользкойдороге
RAV4едеточень уверенно, вповоротывкаты-
вается–легко. Надосказать, чтоподсказкина
руленемешают. Вообще, IntegratedActiveDrive
действуетплавноиненавязчиво, в томчисле
при торможениинаразнородномпокрытии.
Можносказать, чтоновыйRAV4внесбольшой
вкладвделобезопасногодвижения.
Понятно, чтонасухомасфальте заставить
«рулить» IntegratedActiveDriveможет лишь
агрессивнонастроенныйводитель. Но зачем
этоделать?Можнопростокатитьсебев удо-
вольствие, радуясьобзорностии звукоизоля-
ции, наслаждаясьчеткимиреакцияминадейс-
твиярулем, отличнойкурсовой устойчивостью
инадежнымповедениемвповоротах.
Всеэтоиназываетсясбалансированным
наборомпотребительских характеристик, кото-
рыевданномслучаепредлагаются завполне
адекватнуюцену–с учетомсовременной тех-
ническойначинки. Иэтопрямойпутьк успеху:
еслипредыдущиедвапоколенияразошлись
тиражомболее2млн. экземпляров, топослед-
неймоделиявно уготованарольбестселлера.
Иещеодно.ПредыдущиеRAV4вУкраинесчи-
таютсямашинамивосновномженскими–новому
поколению, похоже, удалосьизбежатьэтойучасти.
ЗарулемToyotaRAV4третьегопоколениягораздо
чащевстречаютсяпредставителисильнойполо-
винычеловечества. Впрочем, выбиратьвам.
Есливыжелаетеприобрестиавтомобильдля
себяилизанимаетесьрозничнойторговлейавтомо-
билейиищитепоставщиков,обращайтесьвкомпа-
нию«Трансэнерго».Надежныйпартнёр–рядом.
КонтактывКиеве:
тел: +380 (67) 257-31-00,
факс: +380 (44234-47-95,
e-mail:
КонтактывДубае (ОАЭ):
Dubai, UAE, Jebel Ali, P.O. Box261033,
Tel: +971 (4) 348-57-65
Fax: +971 (4) 348-50-65,
Tel.mob. +971 (50) 876-09-04
e-mail:
ПОТРЕБИТЕЛЯМ
МЫРЕКОМЕНДУЕМ
ТОЛЬКОЛУЧШИЕ
АВТОМОБИЛИ!
by
RUSSIAN EMIRATES
78
НЕДВИЖИМОСТЬ, БИЗНЕС, ИНВЕСТИЦИИ
УКРАИНА -ОАЭ
